高压雾化喷嘴结构的不同结构形式：高压雾化喷嘴是利用高压气流的能量将高粘度液体雾化。为了降低雾化气成本和提高雾化质量，研制开发出高压雾化喷头喷嘴的不同结构形式。

    一、内混式高压气流高压雾化喷嘴结构：内混式喷嘴是有一个比较大的内混室，油在混合室内与雾化剂混合后，从喷出孔喷出并膨胀、雾化。其具有良好的预混合雾化，提高燃烧速度，缩短火焰长度等特点。由于内混式喷嘴的燃油喷口不受高温辐射，因此能够避免燃油裂化堵塞喷口的现象。

      二、Y型高压雾化喷嘴结构：Y型喷嘴是一种多单元内混式双重流体雾化器，又称中间混台式喷嘴，与普通的内混式喷嘴或者外混式喷嘴在结构上是有些差异的。Y型喷嘴的特点：气耗低，单位燃油耗气量为0.01-0.07 kg／kg；雾化锥角不随工况变化；出力大(即燃油量大或功率大)：最大燃油量可达10000kg／h；雾化质量好。

      三、外混式高压雾化喷嘴结构：外混式喷嘴是通过液体和雾化剂在喷口外部混合、雾化。外混式喷嘴的喷油量不能太大，过大就会造成雾化剂耗量大。这种简单的斜交外混型油嘴，已在工业炉上有近百年的使用历史。其喷油嘴能用手轮进行前后调节，从而来改变雾化剂的流量。

     进口的外混式高压雾化喷嘴结构采用多孔式油喷头，由于多而细的油孔，在燃用国产重油时易于堵塞。同时当气油比下降时，雾滴尺寸急剧增大，因此使用效果不是很理想。

    一些外混式燃嘴采用雾化剂经中心拉伐尔管，燃油经环道在喉道处喷人气流中．经扩张管喷出的油气混合物速度可超过声速，但扩张管外混式喷嘴的雾化剂密度会减小，雾化效果不一定会改善，因此多采用收敛喷口。

外混式高压雾化喷嘴结构不论采用何种形式，与燃油升始瞬间接触时间短，良好的雾化条件很快减弱，最终得到雾化、混合、燃烧过程长，火焰细长。以上就是博美喷嘴厂家为你介绍的关于高压雾化喷嘴结构大全，想要了解更多请继续关注博美喷嘴厂家，服务热线：4006-076956.